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“Revolución Industrial” Carlos Martín & Marta terrón
4º Div HISTORIA
Revolución
Industrial; “Revolución de los transportes”.
La
Revolución de los Transportes surge en 1825
Cuando Stephenson inventa
la maquina
de vapor y esto fue un gran avance tanto técnico como social. A
partir de entonces el transporte mas decisivo fue
el ferrocarril,
este permitió transportar mercancías y el transporte de personas.
La fuerza del vapor se empleó también en la navegación. También
aparece
el Barco de Vapor.
Gracias a Robert Fulton.
Mejora
de los caminos y los transportes a finales del siglo XVIII
Ocasiono
una transformación esencial en la red de caminos europeos. Los
viejos caminos empezaron a ser sustituidos por vías férreas aptas
para la circulación de vehículos de ruedas.
Estos
nuevos caminos eran más anchos que los anteriores, tenían puentes
adecuados para cruzar los ríos y tenían un pavimento
suficientemente fuerte para asegurar una buena circulación a lo
largo de todo el año, esto facilitó las relaciones comerciales
dentro de cada país e incluso entre los diferentes países europeos.
Pero
el gran auge que experimentó el comercio en el siglo XVIII se apoyó,
básicamente en la utilización intensiva del transporte marítimo.
Las técnicas de navegación mejoraron mucho,
los barcos de vela
eran más rápidos y más
seguros.
AVANCES TÉCNICOS QUE HICIERON POSIBLE LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES.
Uso
de Maquinas … Spinning jenny ( hiladora) Telar mecánico.
Carbón
( para el uso de energía)
La
maquina de Vapor ( si no se hubiese inventado no seria posible
trasladarse de un lugar a otro tal y como lo hacemos hoy en día.
Habría un enorme atraso en la evolución)
El
hierro supuso un enorme avance que hizo posible la revolución
de los transportes, Gracias a esta materia prima fue posible
inventar el ferrocarril.
EL
BARCO DE VAPOR Y EL FERROCARRIL.
EL
FERROCARRIL.
En
1825 Stephenson inventó
la maquina de
vapor
capaz de desplazarse (locomotora) como fuerza de tracción para
arrastra
restos
vagones. que antes eran tirados por caballos y personas. La idea de
desplazarse así por vía terrestre supuso la aparición del
ferrocarril
moderno,
como medio de transporte para mercancía personas.
El
ferrocarril
permitía transportar materias pesadas con una rapidez antes
impensable de 32 a 40 Km.
La revolución de la velocidad acortó extraordinariamente el tiempo
de los desplazamientos y permitió vertebrar el comercio interior,
escasamente desarrollado hasta entonces. El volumen de los
intercambios se multiplicó.
EL
BARCO DE VAPOR.
En
1807 el norteamericano Fulton inventó un nuevo tipo de navegación:
el barco de vapor,
impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de
vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación
fluvial, porque las máquinas de vapor debían abastecerse muy pronto
de agua y carbón.
Ante
la competencia del barco de vapor
a mediados del siglo XIX alcanzó mucho éxito el clipper.
Pero
también el barco de vapor fue perfeccionándose. Hacia 1845 la
hélice sustituyó a la rueda de palas.El primer viaje transatlántico
de un barco de vapor tuvo lugar en el año 1819 y tardó 27 días,pero
en 1840 la duración del viaje se había reducido a 14 días y en
1862, ya con hélice, a 9 días.
El
motor de Explosión.
fue
una máquina de reemplazo del motor a vapor mediante el empleo de un
nuevo combustible, que es el petróleo. Lo perfeccionó en 1897, el
ingeniero alemán Rudolf Diesel. Otro invento fue la
Electricidad, Alumbrado público, que fue obra de Tomas Alva
Edison. En principio creo a la lámpara incandescente, en
1879. Posteriormente, fue mejorando con filamentos de corteza de
bambú y más tarde, con el de metal. El alumbrado público mejoro
las condiciones de vida diaria, en el mundo entero.
